桥梁养护维修的重要性

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【摘要】：

一、桥梁的维修养护措施（1）桥梁混凝土养护普通混凝土桥梁在长期使用过程中经常出现裂缝.为了处理桥梁裂缝，应加强观测，加大养护力度。桥梁裂缝稳定后，应采取一定的后续补救措施，以达到维修的目的。在修复之前，应彻底检查裂缝的原因并正确处理。此外，预应力混凝土桥梁在使用过程中还应加强维修保养。一般情况下，预应力混凝土桥梁龟板裂缝垂直于桥梁轴线，裂缝宽度大于0.1mm，裂缝间距保持在0.6≤~1

一、桥梁的维修养护措施

（1）桥梁混凝土养护

普通混凝土桥梁在长期使用过程中经常出现裂缝.为了处理桥梁裂缝，应加强观测，加大养护力度。桥梁裂缝稳定后，应采取一定的后续补救措施，以达到维修的目的。在修复之前，应彻底检查裂缝的原因并正确处理。此外，预应力混凝土桥梁在使用过程中还应加强维修保养。一般情况下，预应力混凝土桥梁龟板裂缝垂直于桥梁轴线，裂缝宽度大于0.1mm，裂缝间距保持在0.6≤~1.0mm。其原因可初步判断为桥面刚度不够硬，在实际修补工作中，可将桥面材料中的粘结钢板或玻璃纤维塑料板放置在桥板底部，以保证桥底表面的牢固性，从而将高强度环氧树脂按一定的方式压入桥梁裂缝中部。环氧树脂的封接效果可用于桥梁裂缝的进一步修复。同时，桥梁的养护工作也不容忽视。普通钢板桥的伸缩缝经常出现在桥梁上，应采取不同的养护措施。在这类裂缝中，桥梁的焊接接头多处受到破坏，钢板桥也发生了不同程度的变形。在修补时，应不断增加锚筋的使用面积。为了节约桥梁施工的成本，在维护和维护期间尽可能多地使用W型膨胀节，优选选用橡胶产品，从根本上保证了桥梁的质量和安全性。

　　（二）桥梁维修养护的工作人员队伍建设

在桥梁的养护工作中，高素质的工作人员在桥梁的养护工作中起着至关重要的作用。在制定桥梁养护计划时，要充分利用桥梁养护专业理论知识，加强自身计划编制的知识储备。在分析桥梁问题时，应从全面发展的角度出发，深入研究桥梁的质量问题，提出科学合理的方案。在桥梁养护的运行流程中，应及时解决存在的问题。加强对桥梁维修人员的培训教育，通过专家讲座，提高维修技术人员的专业技能。增强自我责任感，以集体利益为主体，促进桥梁的维护和维护，快速、良好地进行。

（三）桥梁养护中的养护数据记录管理

详细记录了桥梁工程中的问题、维修次数和具体操作流程，为今后桥梁的维护和维护提供参考。桥梁养护档案管理是现代桥梁建设的需要，是科学进行桥梁养护管理的必要步骤。对桥梁维修数据的保留和记录，在一定程度上促进了桥梁养护方案的制定，保证了维修方案的可行性，从根本上提高了桥梁工程施工的质量和安全性，降低了桥梁养护和养护的难度。

　　二、桥梁的施工技术分析

　　（一）桥梁工程建设的钻孔施工技术分析

桥梁钻孔技术施工前，首先要保证桥梁施工设备的正常运行，对容易出现问题的部位要提前备货。充分考虑影响桥梁施工的因素，如交通、施工管道、水电等。在桥梁钻孔施工中，为了保持基础平衡，支撑材料尽量不要压在护筒位置。用于钻孔的钻架可以用绳索加固，以保证其稳定性。护管在桥梁钻孔工作中的中心位置应始终保持直线，上下两侧偏差应尽可能控制在2cm左右，施工期间应定期进行校准。桥梁的钻探是一项连续的工作。它必须保存很长时间。如果长时间停钻，将直接影响桥梁的钻进质量。根据桥梁的地质情况及时控制钻孔速度，使防护管内的水的高度控制在合理范围内。钻孔后，为了保证钢筋的强度，必须在桥梁入口处设置一定数量的观测钢筋。在浇筑桥梁混凝土之前，认真检查绳索设备和泥浆搅拌设备的性能，合理控制混凝土的比例，按照桥梁混凝土的比例标准进行操作，以保证桥梁工程的质量。在混凝土浇筑后期，合理控制桩头预埋高度，准确测量，科学控制混凝土浇筑高度。在桥梁钻孔技术施工中，会发生一些工程事故。如桥梁钻孔位置因桥梁地质硬度不同或绳索松脱程度控制不好而偏移，应反复铰孔以保证钻孔位置不偏移。钻孔中钢筋的漂浮现象主要是由于对混凝土外壳进行长时间钻削造成的，质量得不到保证，大多发生在混凝土的初浇过程中。要求在桥梁施工过程中加强管理。管道焊接时不应使用法兰。导管的位置在导管下方3到4厘米处。应焊接一些长导管，以防止钢筋浮动。

（二）桥梁水中梁施工技术分析。

在桥梁施工技术中，水系杆是一项非常重要的技术，其技术水平要求很高。简单地说，系杆梁是在桥梁桩的基础平台上预制而成的，系杆梁与桩柱之间的接缝是用混凝土浇筑的。在具有深水水平和高导航要求的系梁施工中，钢套箱将被添加到桥梁钢平台上，但其成本较高。目前，预制吊装施工新技术大多是为了保证桥梁水梁工程的实施。系杆梁预制时，截面尺寸应控制在合理范围内，并严格核对设计图纸。系梁的截面长度应根据钢筋笼和桥梁钢护筒的具体位置确定。系梁横截面也可采用封闭网封闭，以保证桥梁桩与系梁的完美连接。钢制护管口的桥段应严格按照系杆梁的高度和尺寸进行。同时，为了减少止水施工的难度，应尽量控制切口。如果预制系梁的总质量控制在20吨左右，则应尽可能采用手动葫芦安装和吊装系梁，从根本上保证桥梁工程的质量和安全。

　　三、分析养护作业的安全

在野外维修作业中，维修人员必须面对穿梭车，面对各种维修机械的操作，面对高风险的检测场所，因此，维护操作的安全性和维修人员的安全都必须受到重视。桥梁养护应考虑安全。

　　1经常性

经常是桥梁养护组织和管理的主要特点之一。对于管辖范围内的路网系统，日常要求是相同的，重复工作容易造成惯性，从而忽视了安全运行的必要性，导致事故的发生。

　　 2高风险

在桥梁维修中，交通很少关闭。高速交通流量和现场作业环境的综合体使维护工作安全。一方面，高风险源于组织本身；另一方面，高风险源于过去的车辆，难以控制，无法预先预测。为了保证现场秩序的良好，减少维修作业的风险，应提前选择合适的时间组织作业步骤。

　　结语：

随着我国桥梁建设项目规模的增加，社会对桥梁质量的需求不断增加，桥梁施工工艺不断更新，为桥梁工程建设提供技术水平保证。在保证桥梁造价、进度、质量和安全的前提下，采用先进的桥梁施工技术和正确的桥梁养护方法，促进桥梁施工的可持续发展，使桥梁施工更好地满足现代工程的需要。

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