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公路桥梁的桥面防水涂料的研究

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【摘要】:
FYT改性沥青防水涂料属于桥梁防水材料。涂层耐高温180℃,低温40℃。此外,还解决了摊铺机、卡车碾压、起皮现象,超过了现行国家标准。根据JT/T535-2004和JC/T975-2005标准对FYT-1改性沥青防水涂料进行了改进。产品由权威部门进行测试,所有技术指标均超过标准要求。目前已在福建省渭角路、南平市立交桥、广西防城港立交桥等桥梁工程中得到应用,并得到建设单位和业主的一致好评。◆产品特点

  FYT改性沥青防水涂料属于桥梁防水材料。涂层耐高温180℃,低温40℃。此外,还解决了摊铺机、卡车碾压、起皮现象,超过了现行国家标准。根据JT/T535-2004JC/T975-2005标准对FYT-1改性沥青防水涂料进行了改进。产品由权威部门进行测试,所有技术指标均超过标准要求。目前已在福建省渭角路、南平市立交桥、广西防城港立交桥等桥梁工程中得到应用,并得到建设单位和业主的一致好评。

◆ 产品特点

  该涂料为水性乳液涂料,分散效果好,粒径小。各种橡胶和沥青被改性以相互交叉连接。胶接强度高,保持了橡胶的弹性和低温。具有良好的吸附性、成膜速度快、抗渗性、抗剪性和抗老化性,能承受桥面长期荷载的要求。它可以防止渗漏,在雨雪车辆上喷洒防冻盐水和氯化物,造成结构损坏,裂缝和剥落生锈的钢筋混凝土,延长桥梁的使用寿命。

◆ 主要技术指标

序号

项目

类型

1

外观

搅拌后为黑色或蓝褐色均匀液体。搅拌棒上没有明显的颗粒。

2

固体含量,%

45

3

表干时间,h ≦

4

4

实干时间,h ≦

12

5

耐热度,℃

160±2

180±2

无流淌、滑动、滴落

6

impermeability 0.3 MPa,30min

不透水

7

抗冻性,-20℃

20次不开裂

8

柔韧性,℃

-20±2

-40±2

无裂纹

9

延伸性,mm

无处理

6.0

8.0

处理后

4.0

5.0

10

高温抗剪(60℃),mpa

0.16

11

粘结性,Mpa ≥

0.4

12

耐腐蚀性

耐碱(20℃)

Ca(OH2中浸泡15d无异常

耐盐水(20℃)

3%盐水中浸泡15d无异常

◆ 施工工序

  清理基层——关键部位处理——第一防水层——第二防水层——第三防水层(可根据施工要求反复喷涂)——防水层养护——铺筑沥青混凝土。

◆ 用量

一般面层1.5-3kg/可根据工程等级调整。

◆ 注意事项

  施工前,应将棕色刷子和刷子充分浸湿,使刷子柔软光滑。

当温度低于0℃或高于35℃时,不得进行施工(应避免高温施工)。

储存和运输温度宜为5至35

4小时内不得选择雨雪施工。

严禁在涂料未干或未铺沥青前踩踏和驾驶车辆。

施工工具用完后,立即用水冲洗,以供重复使用。